Wykonany wiadukt kolejowy przeznaczony jest do przeprowadzenia ruchu kolejowego nad prowadzącą w stronę lotniska w Pyrzowicach drogą wojewódzką 913. W schemacie statycznym są to dwa bliźniacze obiekty, osobne pod każdy z torów, o schemacie statycznym belki ciągłej dwuprzęsłowej. W przekroju poprzecznym ustrój nośny stanowią belki blachownicowe z pomostem ortotropowym, ze wspornikami. Posadowienie podpór obiektu wykonano jako bezpośrednie na ławach żelbetowych. Przyczółki mostu zaprojektowano jako żelbetowe monolityczne, masywne, wspólne pod oba tory, zdylatowane na środku.
W chwili obecnej zakończono podstawowe roboty związane z budową obiektu umożliwiając rozpoczęcie robót branży drogowej i torowej.
Obiekt ten jest jednym z trzech obiektów inżynieryjnych do wykonania w ramach zadania „Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie”
