Prace trwają od listopada 2018 roku. Od tego czasu zdemontowaliśmy dziewięć starych przęseł na kolejowym Moście Gdańskim. Wykorzystywaliśmy do tego specjalistyczne, ciężkie dźwigi, które na promach zdejmowały konstrukcję stalową z filarów.

Po mimo małych trudności, których przecież nie brakuje na żadnej budowie :) związanych min. z chwilowym podtopieniem dźwigu prace idą zgodnie z harmonogramem i już niedługo mieszkańcy Warszawy oraz  wszyscy podróżni będą mogli korzystać z nowego mostu. Bo odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h, a składów towarowych z prędkością 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej.

Obecnie dwa z siedmiu nowych przęseł kratownicowych są już gotowe. Trwają prace nad trzecim. Pozostałe dwa przęsła blachownicowe są wykonywane na wytwórni.

Zabiliśmy ścianki wokół wszystkich podpór, zabetonowano wzmocnienia wokół trzech oraz rozpoczęto układanie materacy faszynowych.

Stale uaktualniamy zdjęcia z naszej budowy. Zapraszamy do zapoznania się z nimi w zakładce Realizacje- Most Gdański.